La construcción del tren Panamá – David como un medio de transporte para impulsar la economía nacional ha sido una propuesta analizada desde el gobierno del expresidente Juan Carlos Varela (2014-2019) y cuenta con un estudio de factibilidad elaborado por la República Popular China.

En la presentación de este estudio en la provincia de Herrera, en marzo del 2019, se estimó que su costo podría rondar los 4.100 millones de dólares y conectaría la capital con al ciudad de David en dos horas y media. Actualmente, el recorrido de 390 kilómetros hasta el occidente del país por carretera es de al menos ocho horas.

Tren Panamá – David: Análisis de construcción por el nuevo gobierno

Ahora, con el inicio de un nuevo mandato por el presidente electo José Raúl Mulino, el tren ha vuelto a ser mencionado como una obra prioritaria para los próximos años. El ministro de Asuntos para el Canal y secretario de Metas designado, José Ramón Icaza, lo ha catalogado como ‘un proyecto de Estado’.

Por el momento, se conoce que la embajada de China en Panamá se ha interesado nuevamente en el proyecto, al igual que otros países. En cuanto a los recursos destinados a la mega obra, en una entrevista, el canciller designado, Javier Martínez-Acha, manifestó que se espera contar con un financiamiento adecuado y con la participación de la empresa privada.

Fuente: Telemetro