El Ministerio de la Presidencia lanzó una convocatoria dirigida a proveedores nacionales para recopilar información y establecer el costo estimado del servicio de consultoría necesario para desarrollar el Plan Maestro del Ferrocarril Panamá-David-Frontera.

Este proyecto, considerado uno de los más ambiciosos en la historia del país, tiene como objetivo conectar la ciudad de Panamá con la frontera norte, mejorando el transporte de pasajeros y carga a lo largo de una ruta estratégica.

El plan maestro: primer paso fundamental

La creación de un plan maestro sólido constituye la fase inicial del proyecto ferroviario.

Este documento integrará proyecciones de demanda para pasajeros y carga, esenciales para evaluar el potencial de uso del sistema.

Además, abarcará análisis ambientales, económicos y sociales, tomando en cuenta el impacto sobre las comunidades locales y los sectores económicos involucrados.

Los estudios incluirán también diseños conceptuales y técnicos, detallando aspectos como la alineación geométrica de la vía férrea, viaductos, túneles, estaciones y patios de mantenimiento. Las estimaciones de costos y riesgos cubrirán tanto la inversión inicial (Capex) como los gastos operativos (Opex).

La fase de prefactibilidad validará estudios técnicos previos y proyectará alternativas para la implementación por etapas.

El desarrollo de este sistema ferroviario apunta a transformar la conectividad nacional, creando un modelo de transporte más sostenible y eficiente.

Entre los beneficios clave destacan:

• Reducción de costos y tiempos de transporte: Se espera fortalecer el comercio interregional, facilitando el movimiento de mercancías.
• Mejora en la movilidad de pasajeros: Especialmente entre zonas rurales y urbanas, lo que podría dinamizar la economía de comunidades apartadas.
• Impulso a la economía local: La construcción y operación del ferrocarril generarán empleos directos e indirectos, favoreciendo el desarrollo económico de diversas regiones.

Fuente: La Estrella